播報3月21每日電訊 懶熊體育對法拉利儲備車(chē)手周冠宇進(jìn)行獨家采訪(fǎng)。

關(guān)于面對挑戰和身份標簽

因為你是中國F1第一人，這個(gè)標簽已經(jīng)確定。無(wú)論受到多少挫折、委屈或者挑戰，我都愿意直面面對。

當你達到一定高度時(shí)，嫉妒你的人就會(huì )越來(lái)越多，愛(ài)你的人也會(huì )越來(lái)越多。

這是F1一直教會(huì )我的內容，一個(gè)中國人追求歐洲人的運動(dòng)，想要成為'破冰者'，實(shí)際上需要面臨很多他們不需要面臨的困難，遇到的挫折和挑戰也遠比他們多得多。

關(guān)于穿著(zhù)和個(gè)人風(fēng)格

我自己平時(shí)更多時(shí)候是穿黑色衣服，因為黑色看起來(lái)比較酷，而且我經(jīng)常外出，深色衣服疊起來(lái)看著(zhù)不會(huì )那么皺，就不用每次花時(shí)間去燙衣服。

關(guān)于上海F1中國站體驗

卡丁車(chē)和F2都是沒(méi)有中國站的，所以當你成為F1車(chē)手，終于可以踏上這片離你很遠的故土，你真的很希望可以回到自己的祖國比賽。

那一周我的壓力很大，腦海里有很多想法，萬(wàn)一我失誤了怎么辦？在隊尾發(fā)車(chē)怎么辦？

上海站給我的震撼程度是前所未有的。

我坐在P房里都能聽(tīng)到很大的助威聲，完全沒(méi)辦法控制自己的興奮感，也不怎么緊張了。

比賽的時(shí)候想著(zhù)不要把這里當作主場(chǎng)，平常心對待，到了結束卻又想回到了夢(mèng)開(kāi)始的那一天。

我認為人生在那場(chǎng)比賽結束后就沒(méi)有遺憾了。無(wú)論前面有多少困難和遺憾，都值得等待這一個(gè)時(shí)刻。

關(guān)于F1對中國的影響

我進(jìn)入F1這三年，這項運動(dòng)在國內知名度無(wú)限上升，很多明星藝人都下賽道參與，這是大家有目共睹的。

我想把自己能做的留在F1當中，等待下一個(gè)機會(huì )突破我自己開(kāi)創(chuàng )的歷史，讓賽車(chē)運動(dòng)在中國發(fā)展得越來(lái)越好，我認為這非常重要。

關(guān)于賽季總結和自我提升

第一個(gè)賽季我發(fā)車(chē)不好；第二個(gè)賽季開(kāi)始加強這項弱項，然后有所改善；第三個(gè)賽季則有些無(wú)能為力，賽車(chē)競爭力實(shí)在太欠缺。

我不希望我們的車(chē)每個(gè)地方都改進(jìn)，需要找到一個(gè)非常重要的大方向解決這個(gè)問(wèn)題。在賽季中可以逐漸彌補一些小缺陷，這非常重要。

關(guān)于未來(lái)

我認為我盡力完成那三個(gè)賽季的所有工作，雖然存在遺憾，但是F1路對我而言仍然未完待續。我有機會(huì )重新回到賽場(chǎng)，更換環(huán)境和團隊展現自己最好的一面。因此我需要等待機會(huì )。

我認為無(wú)論何時(shí)，你永遠不知道哪個(gè)時(shí)間段需要你。我仍然會(huì )正式車(chē)手要求自己，訓練計劃以正式車(chē)手的身份做準備。這樣一旦你有機會(huì )，你可以隨時(shí)保持待命狀態(tài)。